小轿车烧机油,一般是由于发动机缸体、活塞环磨损严重,气门油封老化失效,使机油进入燃烧室参与燃烧所致。通常处理的方法是撞缸,换用新活塞、活塞环和气门油封,一般还可以顺便更换磨损的轴瓦。但奔驰小轿车如果在维修时盲目地做世缸、换环的处理,就会造成无谓的工作和经济损失。奔驰发动机在工作十几万km甚至更多的情况下,都能保持良好的工作状态。许多开始烧机油的车辆,缸体磨损不大于。.lomm,活塞环磨损很小,轴瓦也保持着合适的间隙,烧机油常常是因为气门油封老化所致。这种情况下,如果按大修处理,显然不合适。 先确认烧机油的原因。取下火花塞,将中央高压线搭铁,用气缸压力表测试各缸压力,对照手册检查是否符合标准。如果压力正常而且各缸基本一致,说明气缸没有过度磨损;如果其中某个气缸压力偏低,可以通过该缸火花塞孔注入少许机油,再测量压力,若恢复正常或有明显升高,说明此气缸磨损严重,需按大修处理。开口式油封确认仅是由于气门油封老化以后,则按以下步骤进行处理。
