气缸盖密封性能的好坏，直接影响发动机的技术状况，严重时，发动机的功率急剧下降，甚至无法工作。如当气缸垫烧损后，发动机的气缸压缩力不足，其转速明显下降，并伴有排气管冒烟(白烟)，水箱中有气泡产生(且冷却水消耗过快)，水面上积有机油泡沫等现象。许多机手不知道气缸垫片损坏的原因，只知道更换新的气缸垫片，结果气缸垫片连续烧损。更换发动机气缸垫片是一项慎之又慎的工作。对于维修技术人员来说，也是一项难度很大的工作。如果不按要求使用气缸垫片、或不按照正确的操作方法装配气缸垫片或装配前不做出正确的检查并找出其损坏的原因，所做密封的效果也肯定不会理想。本文分析了影响气缸盖密封质量的原因及应采取的一些措施。
一、气缸垫片的使用与安装不正确
波齿复合垫片是装在发动机气缸体和气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，防止燃气、冷却水和润滑油蹿漏。所以，气缸垫片的使用与安装不合乎要求，就直接影响气缸盖的密封可靠性和气缸垫使用寿命。
为了保证密封质量，选用的气缸垫片必须与原气缸所配的规格和厚度相同，表面应平整，包边贴合牢固，并且没有划痕、凹陷、折邹以及锈污等现象。否则，就会影响气缸盖的密封质量。
在更换气缸波齿复合垫片时，应在冷机时进行，气缸盖有正反面之分，正面比较光滑，反面比较粗糙，装配时应注意。由于气缸垫片缸口卷边一面(反面)有凸出量，对与它接触的平面会造成压痕变形。因此，安装时卷边的一面(反面)应朝向易修整的接触面或硬表面(一般气缸盖与气缸体均为铸铁时，卷边(反面)应朝向气缸盖;若气缸盖为铝合金，缸体为铸铁，卷边(反面)应朝向气缸体。)，且定位孔应对准气缸体的定位销。对一些高强化、大功率增压型进口柴油机，所使用的纯金属气缸垫片，安装时有记号(如TOP或UP)一面应朝向气缸盖(不得用普通缸垫代替)。且缸口、油道口及水道处的弹性凸筋必须完好。
另外，对重新使用的气缸垫片，因弹性降低以及变形等影响，其密封性能和使用性能将受到影响。所以，一般情况下，气缸垫片不要重复使用。若要重复使用旧的气缸垫片时，在装配前可放在废机油中加热到100℃煮0.5H左右。这样可有效地使气缸垫片内石棉膨胀，恢复其弹性性能，提高密封性和使用可靠性。
