液压密封件是解决液压与气动系统泄漏问题重要、有效的手段。系统如果密封不良，可能出现不允许的外泄漏，外漏的油液将会污染环境;还可能使空气和灰尘进入系统，影响系统的工作性能和执行元件运动的平稳性(如爬行);泄漏严重时，系统容积效率过低，甚至工作压力达不到要求值。若密封过度，虽可防止泄漏，但会造成密封部分的剧烈磨损，缩短密封件的使用寿命，增大液压元件内的运动摩擦阻力，降低系统的机械效率。因此，合理地选用和设计密封装置在液压与气动系统的设计中十分重要。
一、液压密封件密封装置的类型和特点
液压密封件按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封。前者主要指间隙密封，后者指密封件密封。
1. 间隙密封 间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封的，常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合副中，一般在阀芯的外表面开有几条等距离的均压槽，它的主要作用是使径向压力分布均匀，减少液压卡紧力，同时使阀芯在孔中对中性好，以减小间隙的方法来减少泄漏这种密封的优点是摩擦力小，缺点是磨损后不能自动补偿，主要用于直径较小的圆柱面之间，如液压泵内的柱塞与缸体之间，滑阀的阀芯与阀孔之间的配合。
2. O型密封圈 O型密封圈一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，它具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用，结构紧凑，运动件的摩擦阻力小，制造容易，装拆方便，成本低，且高低压均可以用，所以在液压系统中得到广泛的应用。
